Parannetut jarrutusominaisuudet märillä teillä ja entistä pienempi vierintävastus
Entistä pienempi polttoaineen kulutus
A-luokan märkäpito Luokitus A1 pidosta märällä asfaltilla, paras EU:n määräysten mukainen luokitus.
Ajoturvallisuutta parantavat lyhyemmät jarrutusmatkat ActiveBraking-teknologia lisää renkaan ja tienpinnan välistä pitoa, mikä lyhentää jarrutusmatkoja – jopa kaksi metriä (8 %) märillä teillä2 ja 3 % kuivilla teillä3.
Erinomainen märkäpito ja entistä pienempi vierintävastus WearControl-teknologia takaa optimaalisen tasapainon märkäpidon ja kevyen vierintävastuksen välillä renkaan koko käyttöiän ajan.
Entistä pienempi polttoaineen kulutus FuelSaving-teknologiaan perustuva uusi pohjaseos vähentää renkaan energiahäviötä. Vierintävastus keventynyt 18 prosenttia4 , mikä merkitsee parannettua polttoainetehokkuutta ja entistä edullisempia ajokustannuksia.
1* Useimmille rengasko'ille on myönnetty EU:n asetuksen 1222/2009 mukainen luokan A märkäpitoluokitus, mutta joidenkin kokojen osalta luokitus voi vaihdella.
2 Neljän johtavan kilpailijan keskimääräiseen jarrutusmatkaan verrattuna (jarrutus erittäin märällä tienpinnalla, korkea µ, nopeus 80–20 km/h). Testannut TÜV SÜD Automotive syyskuussa 2012 Goodyear Dunlopin toimeksiannosta. Rengaskoko: 205/55 R16 91V, testiauto: VW Golf, testauspaikat: Mireval (FR), Papenburg (D) ja Garching (D), raportin numero 76249743
3 Neljän johtavan kilpailijan keskimääräiseen jarrutusmatkaan verrattuna (jarrutus kuivalla tienpinnalla, nopeus 100-0 km/h) .
Euroopan unioni on EY-asetuksen N:o 1222/2009 alaisesti määrännyt, että kaikkien 1. heinäkuuta 2012 jälkeen valmistettujen auton- ja hyötyajoneuvonrenkaiden on sisällettävä EU-vakiorengasmerkinnät, jotka luokittelevat ne kolmen suorituskykyominaisuuden mukaan:polttoainetehokkuus asteikolla A–G, märkäpito asteikolla A–G ja melupäästö desibeleinä.
Tämä asetus ei koske seuraavia rengastyyppejä: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäyttöön tarkoitetut maastorenkaat, kilpa-/urheiluauton renkaat, tietynlaiset renkaat, jotka on suunniteltu parantamaan pitoa, esimerkiksi nastarenkaat, T-tyypin väliaikaisesti käytettävät vararenkaat, ennen vuotta 1990 valmistettujen autojen renkaat, renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat, joiden vanteen halkaisija on 254 mm tai vähemmän tai 635 mm tai enemmän. Tämän merkinnän tarkoituksena on toisaalta edistää taloudellista ja ekologista tehokkuutta liikenteessä sekä parantaa liikenneturvallisuutta, ja toisaalta auttaa kuluttajia valitsemaan sopivat renkaat varmistamalla tuotteiden tietty läpinäkyvyysaste.
Tästä huolimatta merkintää on kritisoitu siitä, että se ilmentää vain harvoja ominaisuuksia. Asiantuntijoiden mielestä renkailla on monia muita liikenneturvallisuuden kannalta tärkeitä ja oleellisia ominaisuuksia. Näitä ovat muiden muassa, mutta eivät ainoastaan, vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, käyttöikä, märkäpidon lisäksi muut ominaisuudet märillä ja kuivilla teillä sekä lumiominaisuudet. Rengasvalmistajat esittävät, että loppukäyttäjän kannattaa edelleen pitää eri instituutioiden ja alan julkaisujen testituloksia erittäin tärkeänä tiedonlähteenä, koska niissä arvioidaan lukuisia erilaisia renkaiden ominaisuuksia.
EfficientGripPerformance tyre review
Keskiarvo 4 107 Testitulokset
Pito kuivalla tiellä
Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
Pito märällä tiellä
Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
Pito lumisella tiellä
Ajomukavuus
Sisäinen melu
Renkaan kuluminen
Polttoaineenkulutus
Ajetut kilometrit
9 817
11.03.2024kirjoittanutMarkku Salmela Hyvin toimivat renkaat maantielle ja osin myös huonokuntoisille teille ja maastoon.
10.08.2023kirjoittanutJani Ekberg Olen jo vuosia käyttänyt tätä merkkiä, ja tulen jatkossakin käyttämään jokaisessa autossa mitä on ollut, on ollut nämä renkaat alla, kokemuksesta tiedän että nämä on hyvät, niin märällä kun kuivanakin.
24.11.2022kirjoittanutOskari Sihvonen Renkaat ovat olleet sopivan hiljaiset. Jarrutuksissa ei ole ollut ongelmia. Polttoainetaloudellisuudessa en toki ole huomannut eroa jota vähän lupailtiin.