Kaukoliikenteen perävaunurengas, joka tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja erittäin hyvän kilometrituloksen
- Erittäin alhainen vierintävastus polttoaineen kulutuksen pienentämiseksi
- Erittäin hyvä kilometritulos ja tasainen kulumisprofiili
- Erinomainen pito ja jarrutus märällä tiellä
- Rengas on entistä kevyempi, joten hyötykuorma on suurempi
- Matala melutaso
Uusimman tekniikan mukainen kulutuspintaseos
Erinomainen tasapaino matalan vierintävastuksen, märkäjarrutuksen ja pitkäikäisyyden välillä
Monisäkeinen kulutuspintakuvio
Tuottaa hyvän kilometrituloksen ja tasaisen kulumisen
Vahva reunaripa
Kestää kulutusta ja tehostaa rikkoutumissuojaa
Tiivis pintakuvio
Pienentää vierintävastusta, ehkäisee halkeamia ja vaurioita
Täsmällinen urarakenne
Muuttuvassa kulmassa olevat reunaurat vähentävät kivien juuttumista pintakuvioon ja ehkäisevät halkeamien syntymistä
Parannettu lamellointi
Lamelloinnin tiheys ja jako tuottavat erinomaisen tasapainon matalan vierintävastuksen, matalan melutason ja hyvän märkäjarrutuksen välillä.
FuelMax-tekniikka
Goodyearin kaukoliikenteeseen tarkoitettuihin uuden sukupolven renkaisiin on kehitetty erikoisrakenne, uusi pintakuvio ja materiaaliominaisuuksia, jotta sen vierintävastus voitaisiin minimoida. FuelMax-tekniikassa tärkeän polttoainetaloudellisen pintakuvioseoksen nimi on Silefex. Se koostuu silikatäyteaineiden ja luonnonkumin yhdistelmästä. FuelMax-tekniikan avulla kaluston polttoainekulutus pienenee ja CO2 -päästöt vähenevät, mutta märkäpito ja pitkäikäisyys säilyvät ennallaan.
.
| Merkki |
Goodyear |
| Malli |
Marathon LHT II |
| Dimension |
385/55 R22.5 160K 20PR kaksoistunnus 158L |
| Leveys |
385 |
| Renkaan profiilia |
55 |
| Construction type |
R |
| Renkaan koko |
22.5 |
| Kantavuusluku |
160 |
| Nopeusluokka |
(K) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Rengas vaatii sisärenkaan |
| Moottoripyörä |
Ei |
%service-partner-advantages-list%
